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台灣行動支付市場在今年下半年轉趨熱絡，國際行動支付Apple Pay、Samsung Pay及Android Pay年底可望在台灣開通外，台灣的手機信用卡支付品牌－台灣行動支付公司的「t wallet」，也已經搶先在8月上路，短短2個月，使用主機板模擬(HCE)手機信用卡的張數，已經破萬張，這也顯示台灣國內行動支付進入戰國時代，各家業者磨刀霍霍，搶食這塊大餅。
◎行動支付再進化 HCE手美女交友機信用卡開通
8月上旬，包括金管會、中央銀行的首長齊聚一堂，因為情趣振動棒這一天，台灣行動支付正式邁入另一個里程碑。
台灣的手機信用卡支付品牌－台灣行動支付公司和萬事達卡(Mastercard)合作的「HCE行動支付服務」，宣布全面啟動。由於台灣民眾過去使用行動支付，得到電信門市換USIM卡，或是重新申請手機信用卡，相當不便，但現在透過主機板模擬(HCE)，民眾只要持有全台灣20多家銀行發行的萬事達卡，並透過智慧型手機，至Google Play下載APP程式「t wallet 」，並將手邊的萬事達卡拍照，或輸入卡號載入至手機，就可以「立即開通、立即消費」，享受一機在手的便利性購物。
金管會副主委黃天牧出席開通儀式致詞時也表示，行動支付在各方努力下，不斷進展，金管會對於金融業推動行動支付，不僅支持也很願意協助，至於安全性更是金管會特別重視的議題。黃天牧說：『(原音)除了透過自律的方式，由銀行公會對各類行動支付有很多安全的規範之外，也特別重視整個傳輸的安全、個資的保護還有定期的安全評估等等，所以我想安全、效率和方便等，這幾個重要的價值，都是金管會相當重視的。』
◎行動支付夯 銀行搶辦
為擴大台灣國內行動支付的普及率，金管會9月底也宣布，正式開放信用卡發卡機構可以申辦Apple Pay、Android Pay及Samsung Pay等三大國際行動支付，不到2週，就吸引台新、國泰世華、玉山、聯邦等4家銀行搶頭香遞件，且4家銀行3種行動支付全都申請，可見行動支付在台灣的熱度。金管會也指出，4家信用卡發卡行如果經過測試後一切順利，預估今年底以前，民眾就可以使用Apple Pay、Android Pay或Samsung Pay，輸入信用卡資料，就可以使用手機付款。
行動支付在台灣國內百家爭鳴，進入戰國時代，跑在前面的台灣行動支付公司，也卯足全力推廣，10月期間還推出回饋，只要成功刷一筆，就有百元的刷卡金，短短2個月，讓裝載的信用卡張數破萬張，有些使用者在自己的手機內，甚至裝載超過10張的信用卡。台灣行動支付公司副總杜葦說：『(原音)目前大家反應還滿方便的，有用了，大概就會持續用，可以用的地方也是滿多的，用的人也就會用得滿好的，國際組織也在布他的pos機，這種感應式的刷卡機，各收單行也都在布，所以現在是非常多的，現在所有的百貨公司都可以用，新光三越、Sogo、101都可以用，還有家樂福、大潤發、愛買和神腦，以及藥粧店，都可以用，生活要去的地方都可以用。』
◎行動支付普及 安全性仍應關注
考量台灣民眾對於金融卡的依賴，尤其平均每人就擁有近4張的金融卡，是信用卡的2倍，因此台灣行動支付公司也正加緊作業，力拼年底讓手機金融卡上路。台灣行動支付公司副總杜葦說：『(原音)我們規劃就是金融卡可以做近端的購物，另外拿金融卡大家比較習慣轉帳、繳費、繳稅，這個部分我們是遠端交易，我們在金融卡也會陸續推出，大家平常使用的一些功能也會把它放上去，就像大家使用金融卡一樣。』
台灣將逐步邁入「零錢包」、「零卡片」的時代，但就像金管會所說，除了效率和方便，安全性更是需要關注的議題，這也有賴於政府相關單位把關，才能讓消費者使用行動支付的同時，能夠無後顧之憂。
（路透印度果阿15日電）印度和俄羅斯今天宣布相關計畫，將設立1家合資企業，在印度建造直升機，同時印度將向俄國採購地對空飛彈系統。印、俄現正加強雙邊軍事關係。
俄羅斯總統蒲亭和印度總理莫迪（Narendra Modi）在印度西部勝地果阿省（Goa）進行高峰會談後，雙方簽定了前述相關協定。金磚集團（BRICS）各新興經濟體領導人正在此地召開會議。
印度軍事官員表示，對俄合作計畫是設立合資公司，以建造至少200架印度軍隊所需的卡莫夫型（Kamov）直升機；而這項計畫是莫迪為印度建立國防工業基礎的努力之一。
印度軍事官員指出，至於計畫採購S─400地對空飛彈，則是為了強化與中國大陸和巴基斯坦邊界上的防務。中央社(翻譯)
交通部次長王國材原本今天(5日)將拜會教育部，期盼爭取將「交通安全」納入各級學校課程時數，不過，消息傳出後，引發部分學校師長反彈。教育部長潘文忠今天(5日)表示，學校許多課程已涵蓋交通安全教育，不必再硬性納入學校正規課程時數。
交通部規劃將交通安全課程納入各級學校授課時數，預計向教育部爭取高中以下學校每學期實施6小時，大學則是開設2學分的通識課，但消息傳出後，國立台灣大學電機系教授葉丙成在臉書上發文表示，交通安全固然重要，但課綱制定有其嚴謹性，交通部此舉就是典型的政府部會為了幫自己做業績，利用教育干擾孩子正常教學的最不好示範，他呼籲教育部為孩子的正常教學把關。
對此，教育部長潘文忠5日早上在友善校園獎頒獎典禮中強調，交通安全是非常重要的議題，關係到學生生命安全，各級學校一直以來也會在各式課程中，融入交通安全課題，所以不一定要特別放進正規課程時數。潘文忠：『(原音)我們反而會希望能夠重點上，對於一些如果不是那麼落實(交通安全教育)的學校，或有需要特別協助的個別學校，我想這是我們的重點，倒不是說一定要用在目前節數已經很滿的前提下，形式上要再加入多少時數，形式化的這部分也未必能達到好的效益。』
潘文忠表示，教育部期盼與交通部、地方政府及學校共同合作，並視個別學校情況給予額外協助，讓國內學子都懂得遵守交通安全，成為一輩子的好習慣。
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